作者：David Dalrymple，公路救援有限公司
摘要：当前对汽车相关事故的救援可能会让人无所适从。从动力系统、车辆安全系统，到车辆的构造、材料，都会给应急救援人员带来许多问题和潜在危险。与车辆相关的事故范围从车辆碰撞、车辆起火到车内简单的医疗急救等。所有这些事故都涉及应急部门间的相互协作，并需要主动负责确保车辆安全，以减轻事故影响。而新能源汽车的出现，增加了这些事故的复杂性。尽管 20 世纪 90 年代混合动力电动车已开始规模化生产，但这类车一直饱受争议。混合动力电动汽车，包括插电式混合动力电动车及所有电动汽车的最新发展加剧了这种混乱。虽然这些车辆确实拥有先进的动力系统及其他先进部件，但其中大多数仍可以按照与“传统”动力系统车辆相同的方式进行管理。所有这些车辆均配备了各种补充安全系统（SRS)、增强的结构加固和先进的车辆结构,以尽可能缓冲、吸收、重新定向碰撞能量，使之远离乘客。目前应急救援人员可使用的最佳策略是在确认车辆当前信息良好后切断电源。这分为两个步骤：第一步是车辆熄火，保管好点火钥匙，并将其放在钥匙盒内。第二步是找到 12V 主电池，并断开正负极电缆。
上述内容仅是车辆碰撞处置或车内医疗急救的开始，而当前的车辆火灾则是另一种情况。在现在的所有车辆中，无论是传统车辆或新能源动力系统车辆都携带大量火灾荷载。每辆车中都存在塑料、可燃合金及气压杆等部件，而混合动力电动汽车及所有电动汽车甚至携带更多的可燃性合金、复合材料及超大高电压电池包（包括镍氢、镍铬甚至锂离子电池组成)。所有这些成分的组合，都给消防员带来棘手的问题。这些变化不仅涉及对现场战术的考虑，甚至还涉及针对此类事故的高效灭火剂。随着时间的推移，车辆将不断发展,因此，应急救援人员需要共同把握交通技术的“脉搏”。