CTI叫相对漏电起痕指数，Comparative Tracking Index，大意是模拟海边盐雾环境，盐分灰尘沉积电器外壳，在电场的作用下逐渐形成漏电小电流，在塑料表面留下痕迹，电流会产生热量，在痕迹部位炭化，又加聚漏电，最终会导致起火。
塑料基本都是碳链结构，热量足够下总会分解出碳，碳又是导电材料，如老电池的碳棒，新电池的石墨烯。这个测试判定关键是漏电电流不能超过0.5A，燃烧是果而不是因。
诡异的是如果用促进炭化机理的阻燃剂，会加速失效，所以这个测试并不是‘阻燃’测试。有些绝缘要求高的场合，会相对降低阻燃要求，这也是V1，V2等级存在的目的，并非都要V0。
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