作者：Fredrik Larsson¹，²，Petra Andersson¹和 Bengt- Erik Mellander²， 1.瑞典 SP 国家技术研究院应用物理学；2.瑞典查尔姆斯理工大学应用物理学
摘要：本文根据锂离子电池单体的滥用试验结果，结合电池单体安全装置，讨论了电动汽车使用大型锂离子电池的安全问题。提出的滥用试验有：丙烷燃烧试验、外部加热试验（烘箱）、过充和短路试验。结果表明，火灾条件下，热释放速率（HRR）会随电池单体荷电量（SOC）的升高而变大。其中的一项火灾试验表明，圆柱电池会释放出危险喷射物。在火灾试验中，测量了氟化氢（HF）的有毒气体排放量，发现氟化氢的释放总量会随电池荷电量的减少而增加。
关键词：锂离子电池、电动汽车、安全性、热失控、火灾、有毒气体
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