作者：Casey C. Grant，美国防火研究基金会
摘要：涉及轿车、卡车及其他道路车辆的火灾是应急救援人员共同关心的问题。消防人员习惯于处置常规车辆火灾，并通常都会受过与各种车辆子系统相关的危险处置方面的培训。对于涉及电力驱动车辆（又称电动汽车）的火灾，对应急救援人员来说关键的问题就是:“电动汽车有哪些不同，需要哪些战术调整?”。
2012 年启动了一项重点试验项目来直接解决这一问题，并于 2013 年夏天发布了一份题为《电动汽车电池危险事故应急处置》的报告。该项目为积极解决防火专家和应急救援人员共同关心的问题做出了较大的努力。其目的是在不必要的火灾隐患和其他紧急事件发生前处理它们，同时在它们发生后有效减轻损失，从而支持电动汽车技术的普及。新兴技术与生俱来的未知危险性对这项研究产生了积极的影响，包括受到消防界广泛关注的锂离子电池技术相关问题。
该项目的总体目标是开展一项研究计划，为使用大型锂离子电池的电动汽车应急处置程序的最优方法奠定技术基础。这包括具体的细节问题，例如灭火方法、个人防护装备(PPE)和大修/清理工作。
在本项目期间检查的基本危险问题包括：（1）热特性;(2）呼吸道和皮肤接触方面的问题；(3）导电性和（4）喷射物。该项目的一个关键组成部分是，对这些车辆使用的大型锂离子电池进行全尺寸试验，并由具有资质的消防员扑灭这些车辆火灾。
该项研究对这些试验做了总结，并讨论了电动汽车电池事故应急处置程序最佳做法中的关键发现。本研究工作摘要由 Exponent 公司代表美国防火研究基金会进行，由美国能源部——爱达荷国家实验室、美国运输部和美国汽车制造商联盟资助。
关键词：电动汽车、火灾、消防员、锂离子电池
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