作者：T 山崎¹， A. 小林²， M. 横田²
1.日本高速公路股份有限公司，日本；2.中日本高速公路工程东京有限公司，日本
摘要：目前，日本现有高速公路总长约 8000 公里，高速公路隧道总长（包括进出站管道）约 1600 公里。从 1990 年到 2012 年，记录在案的隧道火灾为每年 4 到 21 起，平均为每月一起。其中，70％的火灾是由车辆故障引起，30％是由交通事故引起。
考虑到隧道内火灾事故以及全球环保和技术创新需求的日益增长，包括混合动力汽车（HV）和电动汽车（EV）在内的新一代车辆已成为当前趋势。目前，日本对这类汽车的使用方面在其他国家中处于领先地位，预计未来这种趋势还会持续。但与传统的石化能源（如汽油和柴油这些众所周知的危险品）不同的是，对于像 HV 和 EV 这样的新一代汽车，其电能是储存在车载电池包中。为进一步提升汽车性能，目前正在开发这类蓄电池技术，并在进行有关消防安全的研究。
因此，收集如火灾特征、高速公路隧道内火灾数据、未来新一代汽车的性能、车辆快速增长的趋势等相关信息，探讨公路隧道中应采取的安全措施是很有必要的。
关键词：高速公路隧道、新一代汽车、混合动力车、电动汽车、火灾特征、统计数据